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用力往上推压

  洗扫车的控制系统除底盘正常行驶的操作外,主要分布在六处,分别为一处为驾驶室右前侧控制箱上的操作;第二处为驾驶室底盘面板翘板开关的控制;;第三处为箱体右后侧控制箱体升降与后门开关的动作控制;第四处为驾驶室前仪表盘上监控系统的与后部指示箭头的控制等。

  注意:在操作驾驶室内控制箱之间,需先将垃圾箱右侧后部的控制箱所有开关处于关闭状态,否则可能出现动作混乱的现象,从而造成程序混乱。

  驾驶室内的控制箱位于驾驶员的右前方,上面布置由仪表、控制开关、指示灯等,前控制箱的面板见下图

  利用驾驶室内底盘控制面板上闲置的翘板开关位布置相应的操作开关,有利于驾驶员在工作过程中更方便的操作作业开关。

  该车发动机转速由三档调速开关控制,可根据具体的路面情况,选择相应的作业档位。

  此控制箱为驾驶室外的控制操作箱,装配车辆右侧后部,洗车盘管器的前部。此控制箱内的操作功能与驾驶室内控制箱上的控制功能并列,主要时为便于操作方便,以减轻操作人员来回上下驾驶室的困苦。

  当需要操作箱体升降与后门开关时。可将底盘油泵接合后,再进行操作相应的操作开关即可(若需副机启动,可在副机启动的情况下,直接进行操作即可)。

  当需进行箱内冲水与洗车动作时,需先启动副发动机,将其转速调至1200r/min左右,再直接操作箱内冲水与洗车开关进行作业就行。

  低压洒水的控制分为两部分,一部份为前低压冲水部分,另一部为后低压洒水部分。前低压冲水包括前左低压冲水与前右低压洒水两侧冲水,其控制开关是驾驶室内控制面板上闲置的翘板开关,此两开关为两位自锁开关,可联动冲水作业,也可分开单独作业。

  后左右两洒水控制开关为采用同一开关控制,此开关设置在控制箱后部的侧面上,为便于低压洒水的效果,建议采用前低压冲水不要再采用后洒水作业,若采用后洒水作业时,不要采用前低压冲水作业,以防出现因水量不足,而导致的总体作业效果不理想的现象。

  具体操作为:首先检查油泵与水泵的转换开关是否处于水泵位置,再脚踩离合器将取力器打开,再操作转换需要进行的相应开关,然后便可运行车辆进行冲洒水作业。

  该车的主要作业介质为水,因而在进入冬季车辆停用前,应将车辆高低压管路中的所有余水排放干净,以防因为余水结冰而造成的部件损坏。具体操作为:

  a)将车辆高低压管路中的所有放水开关及放水丝堵打开,放尽管路及水箱中的所有存水。

  b)将清水箱的低水位感应开关与外界接通(否则无法启动副发动机及高压水泵),启动副发动机,让高压水泵低速运转10秒钟左右,以彻底排尽箱内余水。注意:水泵不可无水空转超过十五秒,否则会造成水泵内部密封件的发热损坏。

  c)利用本车自带的专用吹气管快插接头(位于高压水分体的上部)与高压水分体的连接口接好,再开启控制闸阀,依次手动开启各高压水路对其进行喷吹,以彻底清除高压管路中存水。

  d)高压水泵的高压腔内存水的清除为将高压水泵下部的三个手推联通阀,用力往上推压,可通过此阀将水泵高压腔与低压腔联通,从而使高压腔内的存水进入低压腔,再排除泵外。

  e)低压水泵的排水是在低压水泵体的后部设置有排水闸阀,将此阀打开,便可排除泵内余水。

  f)为防止前后低压管路内的存水,要求将前后低压控制闸阀的控制气缸的气管取下,手动将各闸阀打开。

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